经过十多年的创新发展，中国高铁的运营里程、在建规模已居世界第一，技术水平先进，社会经济效益明显，已成为国家的一张靓丽“名片”。然而，兰州铁路技工学校小编知道技术进步是没有止境的，展望未来，今后几十年中国高铁技术的发展方向主要在以下3个方面。

　　兰州铁路技工学校小编看到现在的高铁已经是遍布全国，而且高铁仍在建设，完善三线城市的高铁交通，所以未来高铁是注定是贯穿全国各个大小城市，到哪都有高铁。

　　1站台、2站台、3站台 每当高铁进站时你是否会好奇， 火车站里有这么多站台， 高铁怎么知道停靠哪一个？兰州铁路技工学校小编今天就给大家介绍 在高铁有序停靠的背后， 这些铁路职工在默默付出。

　　因能20秒调转一车厢座椅 获网友纷纷点赞 “术业有专攻” 有小伙伴就疑惑了 “为什么高铁列车到站后要调转座椅方向呢？” 180度转转转！

　　兰州铁路技工学校小编从公开数据来看，“十三五”期间我国高铁建设经历了一个达峰后下降的过程，从2016年到2020年，高铁投产里程分别为1903公里、3000公里、4100公里、5474公里、2900公里。虽然今年高铁投产目标没有公布，但预计会比去年有所降低，形成以2019年为峰值的抛物线。 数据没有问题，但也不必过于担心。高铁对经济社会发展的拉动作用毋庸置疑，数据下降的背后

　　我国将进一步建设一条长度800公里、时速350公里（目标值）的高铁。这条高速铁路名为兰渝高速铁路，预计建设工期需4年。兰州高铁乘务学校小编介绍的这条铁路的出发点是重庆，最后在三角山、潼南、绵阳等地到达了兰州。以重庆为中点，计划沿着兰州、郑州、武汉、西安、昆明、贵阳、长沙、成都八个方向建设美型铁路网，线路正式开通后，可以大大提高各地区的来往便