兰州铁路职业学校小编看到，中国建成的高铁里程已占全世界高铁总里程的60%，甚至远超过整个欧洲的总和，史无前例地使整个中国第一次拥有了高效的内部循环系统，而这都是在短短十几年时间里完成的。 当然，人们本能地意识到高铁可以带来人流、带动商圈和城市的发展，以至于近些年来在贵广高铁、呼南高铁、北沿江高铁线路规划时，各地都竭力争取高铁设站，但那究

　　假期人流如织，高铁分外繁忙。然而兰州铁路职业学校小编看到这次却接连出现的数起高铁列车晚点事件，却给部分人的旅程增添了烦恼。而盘点晚点原因，多是大风天导致的“接触网挂异物”问题。 因大风吹起异物导致的列车晚点、停运并非偶发事件。仅在2021年4月的最后一周，就发生了4起接触网挂异物导致的列车停运事件。尽管铁路部门争分夺秒恢复正常运行，然而每次

　　这个“五一”假期，铁路接触网遭异物侵扰与大风相伴频上热搜。短短4天，京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷“中招”。这些捣乱的异物包括农用地膜、彩钢板、防尘网。 为何铁路接触网这么怕大风、怕“异物”侵扰？接触网真的很“脆弱”吗？有什么办法可以进行防护？高铁沿线“安全红线”如何守好？铁路专业人士向记者进行了详解。

　　很多人都知道，目前国内的高铁列车，基本上都是采用电力驱动的。有没有朋友和小记有同样的问题：高铁用的电，是从哪里来的？列车在线路上跑一圈，要花多少度电呢？兰州铁路职业学校小编的科普来啦。 高铁用的电，从哪里来？

　　兰州和重庆被“中央”选中，将迎来一条新高铁，沿途经过8个城市,我国将进一步建设一条长度800公里、时速350公里（目标值）的高铁。兰州铁路职业学校小编今天来介绍一下：这条高速铁路名为兰渝高速铁路，预计建设工期需4年。这条铁路的出发点是重庆，最后在三角山、潼南、绵阳等地到达了兰州。以重庆为中点，计划沿着兰州、郑州、武汉、西安、昆明、贵阳、长沙、

　　兰州铁路技工学校小编为铁路客运服务专业的学子们带来了好消息，为加快补齐区域交通基础设施短板，满足群众便捷高效出行和货运需求，在积极争取下，中卫至兰州高速铁路正在加快建设，预计2022年通车；全长219 707公里的新建中兰客专全线共设中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站等6座车站，设计时速250公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰