高铁乘务这个行业是不是青春饭？以后年龄大了会不会被开除？到时候就会找不到工作。其实并不是这样的，高铁乘务员并不是吃青春饭的。随着我国社会经济的快速发展，我国高铁行业已经处于白热化状态，高铁成为我国经济发展的大动脉，高铁乘务人才需求在逐年增长，据统计，在未来十年，高铁乘务员人才需求在50万左右。大家都不想自己青春的时候给一个公司辛辛苦苦工作到头来什么都得不到。

　　高铁乘务员是在旅客列车上为旅客进行优质服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车；帮旅客拿行李、为旅客提供用餐服务；当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤；每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。具体工作还有检验票证、通报站点、组着旅客上下车；办理旅客补票及旅行变更手续；填写单据报表，请领票据，保管票款；巡视车厢，维持秩序；旅客下车后检查遗失物品等。工作内容其实蛮多的，需要我们每一位高铁乘务员具有高度的细心，才能做好每一项工作。

　　目前，国家大力发展现代职业教育，实施分类高考，改革应用技术大学，打通从中职、专科、本科到研究生的上升通道，让更多职校学生实现大学梦，提升学校的办学质量和声誉，为国家培养更多更高层次的人才

　　对口升学也叫对口高考，是国家从高校招生计划中选择部分专业，拿出专门指标，中职对接高职、本科，让具有中等职业学校（含中等技工学校）学籍或学历的学生通过对口专业的考试招生，进入普通高校学习。

　　高铁乘务员达到一定年龄，会安排做别的工作，并不是下岗，按时交纳养老保险，到达退休年龄办理退休。高铁属于国企，不犯大错误是不会被公司开除，你就一直可以做到退休的，不会因为年龄大了，辞退你，就算是年龄大了，不适合做了，公司也会给你安排其他职务的，一般公司都不会因为年龄而解雇员工的，更何况是国企。

　　社会在发展，人民的生活水平也在不断的提高，学历一直是备受大家关注的，现在本科学历已经很常见了，但是毕业即面临失业的现象也不能否认。关键问题是虽然掌握了文化知识，但是缺乏实践经验，有部分就会为了生计，妥协后从事和自己专业毫不相关的职业，几乎要从头开始，是不是等于大学四年做了无用功。甘肃秦陇技工学校告诉你，中专生和技工学校的学生就在技能和学历之间找到了平衡，既然学习不是自己的优势，那么就现在专业技能上学习提升自己，通过后续的函授和高职单招等补上学历方面的短板。