铁路作为社会效应和经济效应的双重身份,在改善民生,促进经济发展发挥着重要作用,也足以说明铁路的建设和发展是关呼国计民生的大事,也正是铁路的跨越式发展和四通八达的铁路网才构起当下繁融的中国经济体。
铁路也更是一个服务的窗口,以服务为导向,以服务为目标是铁路服务的本质,也正因为如此,在春运,暑运的大潮中,相比其它交通工具,铁路约胜一筹,无论从票面价格,规模,服务等方面是其它交通工具无法比拟的,所以也在春运或节假日中形成“千军万马冲铁路”的现像,导致铁路运力空前紧张。
但服务本质决定服务理念和态度,铁路扛起的是责任担当,面对节假日人流高峰,只有全力以赴的应对,以温馨的服务来奉献,这对铁路既是一种考练,也是一种挑战,不仅要保障旅客平安的到达目的地,也要让服务高质高效。从中国铁路总公司获悉,为期4天的2016年中秋假期铁路旅客运输工作已圆满结束,全国铁路共发送旅客3719.5万人次。今年中秋假期铁路旅客运输自9月14日至9月17日,共4天。全国铁路日均发送旅客929.9万人次。9月17日发送旅客1039.6万人次,比去年中秋高峰日增加108.8万人次,同比增长11.7%。这体现的不只是庞大的数字,而是数字背后折射铁路的责任担当,也是铁路人奉献和坚守的每个日日夜夜,才营造一个温馨舒心的节假日氛围,也传递了铁路人奉献的工作情怀。
很多时候,我们不只是关注春运,暑运,节假日如何回家,如何购票,如何维权,也要换位思考去看铁路,以包容感恩的心态去解读铁路,以理性的思维去看待春运,暑运中的实情,国情,你会发现,其实我们很幸福,铁路一直在努力。
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