乘意险增值服务是铁路“三个出行”又一走心之举

　　消失了两年十个月的铁路旅客人身意外伤害保险将在今天再次回归，此次强制改为了自愿购买。昨晚，中国铁路总公司宣布，经向中国保监会备案，自2015年11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务服务，旅客可自愿投保。成人保费3元，儿童保费1元。(北京青年报11月1日)
　　
　　自从2013年1月1日，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》被正式废除后，铁路客运保险市场便交由国家各大保险机构承办“接盘”。但由于铁路客运保险市场的“混乱”，导致许多旅客对相关保险的购买充满了各种疑虑。
　　
　　或许正是如此，如今铁路部门推出乘意险，即是把铁路运营置身于法治的秩序下调节，满足了广大旅客的日常出行更为高层次与个性化的服务需求，也更大程度地维护了我们旅客的权益，可以算是铁路部门“安全出行、方便出行、温馨出行”的持续常态化延伸，也是铁路经营多元化运营的又一次新的尝试。
　　
　　旅客列车运行图的不断优化，城际铁路的陆续开通运营，12306网站及“铁路12306”手机购票客户端的升级完善，铁路部门在“三个出行”的持续常态化延伸上一直在努力着。
　　
　　追溯之前，强制险产生于商业保险诞生之前，社会各方面法律体制尚未完善，商业赔偿责任与民事赔偿责任易混淆不清。而现在，随着诸如保险法、民事诉讼法、合同法、侵权责任法的立法与完善，新的乘意险将选择主动权交于旅客本身，完全符合了市场化的运营，同时，也体现了铁路部门“温馨”待旅客的又一种表现。
　　
　　于我们广大民众来说，在乘意险的保险杠杆效应之下，安全又多了一层“金刚罩”。而对于铁路部门来说，乘意险这个实现多元化经营路上的新角色需要继续多下心力，逐步完善寻求最佳发展模式;自然与意外的伤害我们固然无法避免，唯有以“备”来面对所有的“突来”，求万无一失。

延伸阅读：

• ·乘意险增值服务是铁路“三个出行”又一走心之举(2015-11-04)
• ·全国铁路客流6日破千万(2015-04-12)
• ·铁路学堂上线，MOOC深入职业教育细分领域(2015-04-14)
• ·铁路专业就业前景看好(2015-04-16)
• ·西安铁路技术学院学生地铁站勇救遇险男孩(2015-04-16)